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I 4 calibri posteriori automatici del freno di Honda del pistone hanno modificato la corsa del sistema di frenatura

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I 4 calibri posteriori automatici del freno di Honda del pistone hanno modificato la corsa del sistema di frenatura

I 4 calibri posteriori automatici del freno di Honda del pistone hanno modificato la corsa del sistema di frenatura
I 4 calibri posteriori automatici del freno di Honda del pistone hanno modificato la corsa del sistema di frenatura

Grande immagine :  I 4 calibri posteriori automatici del freno di Honda del pistone hanno modificato la corsa del sistema di frenatura

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Velocette
Certificazione: ISO
Numero di modello: F40
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 10 insiemi
Prezzo: USD,set
Imballaggi particolari: Scatola 45*45*45
Tempi di consegna: 14 giorni lavorativi
Termini di pagamento: MoneyGram, Western Union, T/T
Capacità di alimentazione: 1000+pair+month

I 4 calibri posteriori automatici del freno di Honda del pistone hanno modificato la corsa del sistema di frenatura

Descrizione
Pistoni di acciaio inossidabile: Impedisca il liquido per sbiadirsi sulla pista Vantaggio dei pistoni: Non crepa o rottura
Pistoni: Vaso 4 Dimensione d'imballaggio: Scatola di carta 45*45*45
Dimensione del disco: 330MM 345MM 370MM
Evidenziare:

4 calibri del freno di Honda del pistone

,

Calibri posteriori del freno di Honda

,

Calibro automatico del freno posteriore di Honda

Un calibro posteriore di 4 pistoni ha modificato la corsa della misura del sistema di frenatura per i calibri del freno di Honda

 

Descrizione di prodotto:

 

 
Pistone di acciaio inossidabile Impedisca il liquido per sbiadirsi sulla pista
Vantaggio del pistone Non crepa o rottura
Numero della posizione
posizione 4
Materiale del calibro Lega di alluminio
Dimensione del disco
345MM 355MM 370MM
Profondità del cuscinetto:
62MM

 

 

Vantaggi:

 

1. Il corredo dei calibri del freno F40 è più leggero, più rigido ed avanzato il più tecnologicamente.

2. Il calibro F40 è stato non indispensabile rimosso, materiale del corpo del calibro del non carico cuscinetto. In modo che il calibro si trasformi in in più accendino.

 

3. I pistoni disuguali del diametro tengono i calibri in buon frenando le linearità.

4. Con i grandi cuscinetti di freno, i corredi riparanti del calibro del freno possono fornire la forte forza di frenaggio.

5. I doppi anelli sigillanti sono usati dentro e una baia della polvere si aggiunge alla parte del pistone allo stesso tempo. Notevolmente riduca la probabilità di polvere che entra nel divisorio di azione del pistone.

6. A causa dei cuscinetti di freno silenziosi ceramici, del suo coefficiente di firction da 0.45-0.52, del sistema di frenatura trasformarsi in in più stabilità, della polvere dei les e del trasferimento a calore ridotto.

7. I dischi ad alto tenore di carbonio del freno del ghisa sono prodotti dalla linea di produzione completamente automatica, prova ripetuta dei processi multipli, migliorare la prestazione di frenaggio, facile rimuovere la polvere, facilitare la dissipazione di calore ed evitano l'accumulazione del calore.

8. I corredi utilizziamo il tubo flessibile del freno di rendimento elevato che il tubo di olio e la progettazione di circuito dell'olio sono stati migliorati ed il piede ritiene più linearità comode! per raggiungere effetto di controllo di frenaggio arbitrario.

 

 

 

Dettagli rapidi dei corredi del calibro del freno:


1. 2 pc 4 calibri del pistone
2. 2 dischi dei pc

3. un CNC di 2 x ha lavorato le campane a macchina
4. un CNC di 2 x ha lavorato i sostegni a macchina
5. 2 tubi flessibili di acciaio inossidabile dei HEL di x
6. 1 insieme DS2500 o DS3000 del cuscinetto di freno di x
7. 1 corredo di x Bolt
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L'ordine del cliente:

 

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Esempio dell'installazione di modifica:

 

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